機内食クラブは誰得を全力応援します!
誰得とは、「誰の得になるの?(いや、誰の得でもない:反語)」のこと。その誰得を機内食クラブは全力で応援しています。理由としては、誰得は余裕の産物であるからです。どうでもいいことに目を配り、それをビッグデータ化していく。それはヒトとしてのりしろがないとできないことだと思うのです。(それで人生壊滅する方も少なからずいますが、それはそれで、歴史に爪痕を残すことができるので本望ではないでしょうか!)
私だけじゃなかった!
そう、中学1年の時、クラス分けの前に、「1年間のお友達について、あなたをどう思っているかメモに書いて渡して想い出にしましょう」という今だったらいじめの温床になりかねないことをやったのですが、「どうでもいいことにこだわる」と複数書かれたことは時空を超えて忘れることができません。あー、これ当たり前じゃんと思っていたのに、違うのか、と。
それは少数民族だと思っていました。いうなれば劣等因子。どうでもいいことより、どうでもよくないことに全力を尽くすことこそ人生ではないかという流れもありますから。
しかし、それは少数民族ではありませんでした。たとえば、この方。

ゆらゆら。まったり。さん。この人、マジ、変です。こんな変な人見たことないです。(失礼!それに実際にお目にかかったことはありませんが。)こんなくだらないことを一生懸命やる方いらっしゃいません。
本当にどうでもいいことです。勝手に誰得同志と呼んでいます。
機内食クラブにも集ってきているぞ!
類友でしょうか。どうでも良いことをやっている人が集ってきています。筆頭格は今はネット活動があまりアクティブではないアイスのおっさん。

おかしいやろ。そして、そこに引き寄せられた、牡蠣フライさん。
いよいよ本題に入りますが、牡蠣フライさんが、誰得記録を公開しました。

2015年で召し上がったJAL機内食 AIRシリーズのAIRモスです。
おかしいでしょ。何回乗っているんや!!
ということでAIRシリーズについて調べてみました
2019年6月現在、JAL長距離機内食AIRシリーズは第32弾を迎えています。リストアップしてみます。
回数 | 名称 | 内容 | 開始 | 終了 |
1 | AIR MOS | エアモスバーガー・テリヤキバーガー | 2011/6/1 | 2011/11/30 |
2 | AIR 肉まん | (横浜中華街「江戸清 りーろん」と共同開発したJALオリジナル肉まん | 2011/12/1 | 2012/2/29 |
3 | AIR 吉野家 | 高度12,000メートルで食べる吉野家 | 2012/3/1 | 2012/5/31 |
4 | AIR MISDO | (ボストン由来のミスタードーナッツ | 2012/4/22 | 2012/6/30 |
5 | AIR MOS ライスバーガー | 2012/6/1 | 2012/8/31 | |
6 | AIR たいめいけん | (タンポポライス | 2012/9/1 | 2012/11/30 |
7 | AIR ケンタッキーフライドチキン | 2012/12/1 | 2013/2/28 | |
8 | AIR モスバーガー テリヤキたまご | 2013/3/1 | 2013/5/31 | |
9 | AIR くまモン | くまモンの機内食だモン! | 2013/6/1 | 2013/8/31 |
10 | AIR 吉野家 | 空飛ぶ牛丼『吉野家』史上最高のうまさへ | 2013/9/1 | 2013/11/30 |
11 | AIR ケンタッキーフライドチキン | 空飛ぶフライドチキン | 2013/12/1 | 2014/2/28 |
12 | AIR モスバーガー モス野菜 | 2014/3/1 | 2014/5/31 | |
13 | AIR くまモン | くまモンがパイロットになったモン! | 2014/6/1 | 2014/8/31 |
14 | AIR 吉野家 | 圧倒的なおいしさを目指した「AIR吉野家」 | 2014/9/1 | 2014/11/30 |
15 | AIR スープストックトーキョー | (野菜チャウダー | 2014/12/1 | 2015/2/28 |
16 | AIR モスバーガー★JALスペシャル | 2015/3/1 | 2015/8/31 | |
17 | AIR 吉野家 | (牛すき | 2015/9/1 | 2015/11/30 |
18 | AIR 大勝軒 | (つけめん | 2015/12/1 | 2016/2/29 |
19 | AIR スープストックトーキョー | (トマトシチュー | 2016/3/1 | 2016/5/31 |
20 | AIR モス 野菜バーガー | 2016/6/1 | 2016/8/31 | |
21 | AIR 吉野家 | (牛丼 | 2016/9/1 | 2016/11/30 |
22 | AIR くまモン | 2016/12/1 | 2017/2/28 | |
23 | AIR スープストックトーキョー | (とうもろこし | 2017/3/1 | 2017/5/31 |
24 | AIR MOS 焼肉ライスバーガー | 2017/6/1 | 2017/8/31 | |
25 | AIR 吉野家 | 2017/9/1 | 2017/11/30 | |
26 | AIR スープストックトーキョー | (温野菜と鶏肉のマッシュルームスープ | 2017/12/1 | 2018/2/28 |
27 | AIR Japanese Soba Noodles 蔦 | 2018/3/1 | 2018/5/31 | |
28 | AIR MOSクリームチーズテリヤキバーガー | 2018/6/1 | 2018/8/31 | |
29 | AIR 吉野家 | 2018/9/1 | 2018/11/30 | |
30 | AIR スープストックトーキョー | (白いんげん豆とベーコンのミネストローネ | 2018/12/1 | 2019/2/28 |
31 | AIR Japanese Soba Noodles 蔦 | 2019/3/1 | 2019/5/31 | |
32 | AIR MOS テリヤキバーガー | 2019/6/1 | 2019/8/31 | |
33 | AIR 吉野家 | 吉野家創業120周年! | 2019/9/1 | 2019/11/30 |
ちょっとうまく表が貼り付けることができないのでここはいつか改善していきたいですが笑、こんな感じです。

※すぐに牡蠣フライさんからAIRシリーズコレクション画像が寄せられました。さすがです。いつもありがとうございます。これは表と照らし合わせるのとても楽しみです!!
※第6弾AIRたいめいけんの情報も寄せられました。緑丸子さん、ありがとうございます。
このプレスリリースからさかのぼって調べてみましたが、いろいろなことがわかってきました。
意外とあまりリキ入らずに始めたAIRシリーズ
第1弾は、第1弾と銘打たずに、なにげなくプレスリリースもないまま始まっていたようです。そして、第2弾に関しては、プレミアムエコノミー限定で始まりました。第3弾は上級クラス限定です。
この流れを見ても、なんとなく始めて、まあ評判いいから続けるか、という臨機応変さが見て取れます。
第4弾は開始日がヘンテコ
ボストン便就航にあわせて開始しているので、開始日が機内食がかわるタイミングと合っていません。
日本着のフライトでも提供されたことがあった!
AIRシリーズと言えば、日本発長距離国際線の2食目と決まっていますが、実は、日本着でも存在していたことがありました。たぶん、好評だったのでやっちゃったんですね。

2012年9月から3か月間、ちょうど、第6弾AIRたいめいけんと同じタイミングで、LAX成田JL061便のみで、AIR吉野家を提供していました。こちらは、全クラス提供、上級クラスでは器に盛り付けて提供していました。
虐げられているシドニー線と夜中発のLHR線
シドニー線は第26弾まで提供されていましたが、第27弾からはなくなりました。そして、夜中に羽田をでるLHR線もAIRシリーズはありません。長距離で2回機内食が出る路線はAIRシリーズがあると思ったら大間違いです。
MOSのゆらぎ
みんなダイスキ、AIR MOSシリーズですが、表記があいまいです。MOSと書いてみたり、モスと書いてみたり。これはPR担当が変っているせいかと思われますが、航空会社の中の人が自社のサービスをあまり知らない、そして実際に乗ることはあまりないと言われることの表れではないでしょうか。
つまり、職員さんは働いているのであまり利用しないのです。ですから
「職員のくせに自社のサービスをしらない。俺の方が知っている!」
と職員をなじったり、エラそうに自分の知識をひけらかすヲタや上級会員の方がいますが、この状況を含みおいて、お手柔らかにしたほうが人間力が示されると思われます。よろしくお願いします。
プレスリリースが見つけられなかった回があります
第25弾AIR 吉野家はプレスリリースがみつけられませんでした。しかし、そこは何か持ってるBKS-BBA、ちゃんと搭乗していました。
メルボルン線の初便に乗ってました笑。まあどうでもいいですね笑。
まとめ
こうやってみると、AIRシリーズは実は、提供側としてはあまりリキが入っておらずとも、意外と好評で続いているサービスの良い例であると思われます。
ここまでまとめて誰得満足感MAXです。牡蠣フライさん、いつもありがとうございます笑。

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