運航会社はLATAM Airlines Argentina

運航会社はランチリ傘下のアルヘンティーナ。しかし、機材塗装やCA制服からは見分けがつきません。約２時間のフライト時間。感覚的には羽田－福岡という感じでしょうか。

その時間でどのようなミールが提供されたのでしょうか。

コールドミールをワンプレートで。ランチ。

ご覧ください。このサーモン。

分厚くスライスされたサーモン４切れ、アボカドスライス付きサラダ、バルサミコドレ
ッシング。このプレートだけでも満腹になりそうですし、食べごたえからくる満足度ハンパなさそうですね～。

カットフルーツ（リンゴ、パイナップル、イチゴ）、パン、ドリンク、チョコレートの提供まであって、これだけでも3時間くらいずっと食べ続けていたいと思いながら記事作成！！

何回見ても本当においしそう。

ひとこと

薄くスライスされたサーモンに慣れているせいか、分厚くスライスされたサーモンは別物に思えました。充分な食べ応えでありました。

シートは、エコノミー３席の真ん中を使用しないかたち、欧州域内のレガシーキャリアが提供するビジネスクラスと同じ具合ですね。

シート３－３の２９列のうち、前方３列がプレエコとしてされるようです。足元も若干広いようです。ビジネス需要が大きい区間はプレエコとなるようでビジネス需要が少ないフライトは、エコノミー＋追加料金で提供しているようです。（例　LA893 ラパス→サンティアゴ）

LAN LATAMチリ 国際線機内食 ラパスサンチアゴ LPBSCL Y エコノミークラス JAN18 ランチリ

LATAMはランチリとタムブラジルが成分そしてさらに、ランチリ側は細分化されているものから構成されています。何が何だかよくわかりませんが、あまり深く考えなくてもよいでしょう。世界一標高の高い空港（エルアルト国際空港）ラパス・エルアルト空港か

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データ

Airline : LAN LATAM ラタム チリ航空（運航ラタムアルゼンチン）

Flight No. ： LA7811

Travel Date : Jan 2018

Sector : サンティアゴ（チリ）ブエノスアイレス　SCLEZE

Class : プレミアムエコノミークラス　Premium Economy class

By : あれっくす

☆あれっくすさん、レポートありがとうございます。何回みても（しつこい）サーモンがおいしそう。カタール航空のビジネス・ファーストクラスの前菜でも、スライスというよりややブロックに近い形で提供されておいしかったのですが、それを彷彿とします。野菜のつけあわせも、なかなか日本ではないパターン。これならば2時間のフライトもあっという間かも！

☆カタール航空のサーモン

QR カタール航空ファーストクラス機内食 QR908 ドーハシドニー DOHSYD F MAR17

ファーストクラスの旅 〆特典航空券を利用したファーストクラスの旅もラストフライト。ドーハからシドニーに向かいます。ヒトって贅沢なもので、「そろそろ飽きてきたかも」という想いが出てきましたが、やはり名残惜しくもありました。もう次はいつ乗れるか

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