SPML 特別食 CI833 チャイナエアライン 機内食 台北桃園バンコク Y TPEBKK エコノミー NOV18 VOML 席だけビジネス
席だけビジネス サービスはエコノミ―
これ、日本語ではなんと言うのですかね。ビジネス席開放などが一番近いのかな？今回masaxuoさんがご利用されたのは、座席だけビジネス、サービスはエコノミーという、航空会社の勝手な都合でもともとあ...
梅
SPML 特別食 
SPML 特別食 CI108 チャイナエアライン 機内食 台北桃園東京成田 Y TPENRT エコノミー DEC18 VLML
ラウンジと機内食
ステイタスの切れ目が縁の切れ目。ふふふ。よくあることですね。航空旅行の場合、ついついアライアンスのステイタスに引きづられてしまいます。
masaxuoさんは、今回のチャイナエアラインのご利用で、スカイチームの...
CJ ビジネスクラス CI108 チャイナエアライン 機内食 台北桃園成田 TPENRT C ビジネス JAN19 和食
チャイナエアラインの和食
台北人気も相まって、チャイナエアラインの機内食情報もお寄せいただきますが、今回が初和食かも！やはり台湾がお好きな方は機内から台湾を感じるように、和食じゃない方を選ばれることが多いのかもしれませんね。
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CJ ビジネスクラス CI838 チャイナエアライン 機内食 バンコク台北桃園 BKKTPE C ビジネス JAN19
機内ヌードル
機内食で液体系ヌードルが出ることはままありますが、そのヌードルの種類は千差万別。お国の名物や、発着地の名物を提供することが多いようですね。
Nagasawaさんの前のフライトはすきとおったスープの色だったのですが、今回...
YY エコノミークラス CI130 チャイナエアライン 機内食 台北桃園札幌 TPECTS Y エコノミー DEC18
ゆですぎベロベロ麺
反復する擬態語が機内食を表現するときに用いられることがあります。カピカピ、ウマウマ、ゲロゲロ等々。そしてまたここにひとつ。ベロベロ。
なにがベロベロだったのでしょう？
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PY プレエコ CI131 チャイナエアライン 機内食 札幌台北桃園 CTSTPE PY プレミアムエコノミー NOV18 華航 梅
他社ステイタス保持者にやさしい梅
梅のマークが尾翼に輝くチャイナエアライン。スカイチーム他社でのステイタス保持者にもやさしいというお話が牡蠣フライさんから届いていましたが、今回もGOOD！
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CJ ビジネスクラス CI835 チャイナエアライン 機内食 台北桃園バンコク TPEBKK C ビジネス DEC18
台北で乗り換え
CI107 チャイナエアライン 機内食 成田台北桃園 NRTTPE C ビジネス DEC18
台北で乗り換えて、目指すはバンコク。CIは結構お値打ちな運賃でてるときありますよね。
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CJ ビジネスクラス CI107 チャイナエアライン 機内食 成田台北桃園 NRTTPE C ビジネス DEC18
年末出国台北へ
みなさん台北が目的地なの？と思うくらい台北報告が届いています。やはりお国柄、お人柄、ご縁があり、観光地としても大変魅力的なのですね。
Mitsuhiko Nagasawa さんもまず台北行きをご利用されました～。
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SPML 特別食 CI123 チャイナエアライン 機内食 沖縄那覇台北桃園 OKATPE Y エコノミー NOV18 VOML 特別食
国際線でも短距離
沖縄から台北は、ほぼ、羽田広島に相当するそうです。短距離なので、軽食が提供されます。その区間で、masaxuoさんが、VOML（ベジタリアンオリエンタルミール）をリクエスト！
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CJ ビジネスクラス CI104 チャイナエアライン 機内食 台北成田 TPENRT C ビジネス OCT18
お昼のフライト
午後すぐに出発し、夕方に成田に到着するフライト。お食事は離陸後、昼食として提供されるようです。
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ワントレーですがかなりボリュームあり
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CJ ビジネスクラス CI103 チャイナエアライン 機内食 成田高雄 NRTKHH C ビジネス OCT18
やはり台湾は人気のデスティネーション
機内食クラブを始めて、自分ではなかなか訪れない場所でもみなさんがよく訪れている場所があるのだな、と体感しています。そのひとつが台湾。個人的に決してなにか障壁があるわけでなくたまたま訪れる機会にあまり恵...
CJ ビジネスクラス CI130 チャイナエアライン 機内食 台北桃園札幌 TPECTS C ビジネス NOV18 華航
お戻りのフライトはご希望の！
まりりんさんの台北へのフライトは、見覚えがあった選択肢がなくてちょこっと寂しい想いをされました…。
CI131 チャイナエアライン 機内食 札幌台北桃園 CTSTPE C ビジネス NOV18 華航
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YY エコノミークラス CI130 チャイナエアライン 機内食 台北桃園札幌 TPECTS Y エコノミー SEP17
帰りもジャンボ
CI131 チャイナエアライン 機内食 札幌台北桃園 CTSTPE Y エコノミー SEP17
往路に続き、復路もジャンボ。
今はほとんど見なくなってきた747-400。隔世の感がありますね。
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YY エコノミークラス CI131 チャイナエアライン 機内食 札幌台北桃園 CTSTPE Y エコノミー SEP17
747-400ですって！！
牡蠣フライさんから、ちょっとした変化球が届きました。（と言っても投稿くださったのはずい分前。すみません、更新遅くて…）
たまには、ということで、1年前のチャイナエアラインの機内食レポートです。当時は747...
CJ ビジネスクラス CI131 チャイナエアライン 機内食 札幌台北桃園 CTSTPE C ビジネス NOV18 華航
札幌からの台北直行便
外航が日本就航を考えるときにまずは中心空港を目指すのですが、枠（スロット）や駐機料、自治体からの助成金等を含みおくと、中心空港でのフリクエンシーを増やすより、地方空港を目指すケースもあります。
その際は、中心空...
YY エコノミークラス CI106 チャイナエアライン 機内食 台北桃園東京成田 Y TPENRT エコノミー SEP18
航空会社のアイデンティティ
航空会社にとって、自分の国らしさ、アイデンティティを保ちながら、国際的にも対応していくようにしています。その折衷具合が航空会社の性格を創りだしています。どちらかに寄りすぎてもいけない、微妙なバランスが大切です。...
YY エコノミークラス CI101 チャイナエアライン機内食 台北成田 TPENRT Y エコノミー FEB18 China Airlines
もっと時間があればいいのに
「機内食が少ない！」という声は日系エコノミークラスの乗客からよく聞こえてきます。コスト、搭載重量、フードロスなどの観点からギリギリ少な目で攻めているのでしょうが、確かに満足度は落ちてしまいます。（まあ、あとちょ...
YY エコノミークラス CI チャイナエアライン機内食 ホーチミンシティ台北 中華航空 CI784 SGNTPE エコノミークラス JAN18
出発地による機内食の揺らぎ
すでにみなさんお気づきでしょうが、同じ航空会社でもその出発地、正確に申すならば、機内食の搭載地により、その内容やクオリティに揺らぎが生じます。
それは良い方向に振れる場合もあり、また逆もあり。
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YY エコノミークラス CI チャイナエアライン機内食 台北ホーチミンシティ 中華航空 CI781 TPESGN エコノミークラス JAN18
乗り継ぎで台北一泊
こちらのフライトからの乗継。台北で一泊してからのホーチミンまでのフライト。
そう、こちらのフライトは台北到着STA（scheduled time of arrival)2210、そうその日のうちに...
YY エコノミークラス CI チャイナエアライン機内食 福岡台北 中華航空 CI117 FUKTPE エコノミークラス JAN18
印象に残らなさそうな機内食でも…
こちら、ブログリリース日は2月ですが、実際に記事を書いているのはなんと2か月半遅れの5月。昨年末から今までいただいているレポをお届けするにはグズすぎますが、ひとつずつ追いかけていきたいと思います。
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